28 de julho de 2009

Grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Abram o vídeo do post anterior e digam-me se não é perseguição...

E depois admiram-se que haja terroristas no mundo. Neste momento estava capaz de me tornar membro daquela banda terrorista que há em Espanha (não escrevo o nome porque depois as pesquisas do Google vêm dar aqui e ainda arranjo um problema, ou convites... :)).

Não perdem pela demora...

24 de julho de 2009

Aaaaaaaaaaaaaaaaaai!

Para ajudar a Riders for Health, o Randy de Puniet, vai vender, entre outras coisas (para que fique claro, outras peças do seu equipamento - bom, será melhor dizer fato e ficamos por aqui :)), a sua t-shirt.

Eu acho bem. Assim como assim nunca anda com ela vestida. ;)


http://www.lcr.mc/

23 de julho de 2009

Segurem-me senão...

No sé por qué habló de mí de forma poco positiva; siempre he sido muy respetuoso con él porque pienso que es el mejor y debería estar tranquilo.

Me gustaría ser su amigo porque creo que podríamos, pero los dos somos pilotos muy ambiciosos y queremos lo mismo. Ya tengo mis amigos en Mallorca y Barcelona.

Esta foi a resposta a Xxxxxxxxx Xxxxx depois deste ter dito, no final do GP da Alemanha, que o Jorge Lorenzo não podia ser tão exigente com a Yamaha, nem em pista nem nas negociações para a renovação do contrato com a mesma. Que ele (Lorenzo) não podia andar com muitas exigências pois ainda era novo "nisto"...

Jorgito, já há muito tempo que vejo MotoGP, já há muito tempo que tenho de "levar" com este estranpalho nas motos, e tenho-te a dizer que ele faz sempre isto. Quando vê uma possível concorrência ataca no jogo psicológico. O Max Biaggi ia indo-lhe às trombas, o Sete Gibernau desistiu de correr, o Stoner aguentou... até ficar anémico. Jorgito, és a minha última esperança...

Se não vou-lhe ao fodddccccccinho.

http://www.marca.com/2009/07/23/motor/mundial_motos/1248358915.html

Qualquer dia faço uma petição online... :D

19 de julho de 2009

GP Alemanha - Corridas

De modos que... foi isto. Nem me apetece dizer mais nada... :(

MotoGP

1. Valentino ROSSI (Yamaha) 41'21.769
2.Jorge LORENZO (Yamaha) 0.099
3. Dani PEDROSA (Honda) 2.899
4. Casey STONER (Ducati) 10.226
5. Alex DE ANGELIS (Honda) 21.522
6. Toni ELIAS (Honda) 30.852
7. Marco MELANDRI (Kawasaki) 31.301
8. Nicky HAYDEN (Ducati) 31.726
9. Colin EDWARDS (Yamaha) 32.865
10. James TOSELAND (Yamaha) 43.926
11. Loris CAPIROSSI (Suzuki) 57.375
12. Niccolo CANEPA (Ducati) 1'00.539
13. Chris VERMEULEN (Suzuki) 1'03.645
14. Mika KALLIO (Ducati) 1'04.155
15.Gabor TALMACSI (Honda) 1 volta

250 cc

1. Marco SIMONCELLI (Gilera) 27'11.034
2. Alex DEBON (Aprilia) 0.479
3. Alvaro BAUTISTA (Aprilia) 0.528
4. Hiroshi AOYAMA (Honda) 0.866
5. Hector BARBERA (Aprilia) 1.260
6. Hector FAUBEL (Honda) 5.972
7. Aleix ESPARGARO (Aprilia) 8.721
8. Thomas LUTHI (Aprilia) 8.762
9. Raffaele DE ROSA (Honda) 19.176
10. Roberto LOCATELLI (Gilera) 27.950

125 cc

1. Julian SIMON (Aprilia) 39’57.337
2. Sergio GADEA (Aprilia) 9.415
3. Joan OLIVE (Derbi) 17.559
4. Nicolas TEROL (Aprilia) 17.587
5. Pol ESPARGARO (Derbi) 19.740
6. Sandro CORTESE (Derbi) 20.778
7. Andrea IANNONE (Aprilia) 20.908
8. Danny WEBB (Aprilia) 38.221
9. Dominique AEGERTER (Derbi) 38.434
10. Tomoyoshi KOYAMA (Loncin) 40.085

As quedas da qualificação!

E foram muitas...

18 de julho de 2009

GP Alemanha - Qualificações


Julián Simón (125), Valentino Rossi (MotoGP) e Marco Simoncelli (250) encabeçaram uma acidentada sessão classificatória disputada debaixo de chuva e um asfalto bastante molhado.


Classificação 125cc

1. Julian SIMON - Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'38.671
2.
Bradley SMITH - Bancaja Aspar Team 125cc Aprilia 1'39.686
3.
Marc MARQUEZ - Red Bull KTM Moto Sport KTM 1'40.010
4.
Marcel SCHROTTER - Toni - Mang Team Honda 1'40.486
5.
Nicolas TEROL - Jack & Jones Team Aprilia 1'40.492
6.
Alexis MASBOU - Loncin Racing Loncin 1'40.664
7.
Takaaki NAKAGAMI - Ongetta Team I.S.P.A. Aprilia 1'40.828
8.
Efren VAZQUEZ - Derbi Racing Team Derbi 1'40.966
9.
Simone CORSI - Fontana Racing Aprilia 1'41.129
10.
Michael RANSEDER - CBC Corse Aprilia 1'41.341

Classificação MotoGP

1. Valentino ROSSI - Fiat Yamaha Team Yamaha 1'32.520
2. Jorge LORENZO - Fiat Yamaha Team Yamaha 1'33.160
3. Casey STONER - Ducati Marlboro Team Ducati 1'33.759
4. Nicky HAYDEN - Ducati Marlboro Team Ducati 1'34.404
5. Alex DE ANGELIS - San Carlo Honda Gresini Honda 1'34.490
6. Randy DE PUNIET - LCR Honda MotoGP Honda 1'34.564
7. Colin EDWARDS - Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 1'34.607
8. Dani PEDROSA - Repsol Honda Team Honda 1'34.725
9. Loris CAPIROSSI - Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 1'34.741
10. Mika KALLIO - Pramac Racing Ducati 1'34.771

Classificação 250cc

1. Marco SIMONCELLI - Metis Gilera Gilera 1'32.962
2.
Hector BARBERA - Pepe World Team Aprilia 1'33.105
3.
Alvaro BAUTISTA - Mapfre Aspar Team Aprilia 1'34.246
4.
Hiroshi AOYAMA - Scot Racing Team 250cc Honda 1'34.285
5.
Karel ABRAHAM - Cardion AB Motoracing Aprilia 1'34.312
6.
Mattia PASINI - Team Toth Aprilia Aprilia 1'34.333
7.
Alex DEBON - Aeropuerto-Castello-Blusens Aprilia 1'34.632
8.
Hector FAUBEL - Honda SAG Honda 1'34.660
9.
Aleix ESPARGARO - Balatonring Team Aprilia 1'34.718
10.
Mike DI MEGLIO - Mapfre Aspar Team 250cc Aprilia 1'34.804



*Entretanto, segundo os jornalistas espanhóis (como estou na terrinha estou a acompanhar o MotoGP pela TVE), os últimos rumores que correm são a de uma possível ida do Sete Gibernau para a Pramac (para o lugar do Canepa) ainda este ano; a ida do Randy de Puniet para a Tech3, para o lugar do James Toseland; e que o Barberá vai para o MotoGP para a Honda LCR, sendo que o Cecchinello poderia até ter uma segunda moto. Mas... os espanhóis também inventam muito. :)

17 de julho de 2009

GP Alemanha - Treinos Livres

Eu, por mim, ficava-me pelos treinos livres. ;)

Resultados
1 Casey STONER - AUS Ducati Marlboro Team DUCATI 1'22.779
2
Dani PEDROSA - SPA Repsol Honda Team HONDA 1'23.034
3
Valentino ROSSI - ITA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'23.088
4 Randy DE PUNIET - FRA LCR Honda MotoGP HONDA 1'23.133
5 Alex DE ANGELIS - RSM San Carlo Honda Gresini HONDA 1'23.282
6
Colin EDWARDS - USA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'23.295
7
Toni ELIAS - SPA San Carlo Honda Gresini HONDA 1'23.351
8
Nicky HAYDEN - USA Ducati Marlboro Team DUCATI 1'23.367
9 Andrea DOVIZIOSO - ITA Repsol Honda Team HONDA 1'23.370
10
Marco MELANDRI - ITA Hayate Racing Team KAWASAKI 1'23.466
11
Jorge LORENZO - SPA Fiat Yamaha Team YAMAHA 1'23.496
12 Loris CAPIROSSI - ITA Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'23.705
13
Mika KALLIO - FIN Pramac Racing DUCATI 1'24.090
14
James TOSELAND - GBR Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1'24.317
15
Niccolo CANEPA - ITA Pramac Racing DUCATI 1'24.908
16
Chris VERMEULEN - AUS Rizla Suzuki MotoGP SUZUKI 1'25.161
17
Gabor TALMACSI - HUN Scot Racing Team MotoGP HONDA 1'25.416

E mais um salto...

E depois do salto em Londres a vitória em Madrid...

Vinte e três mil pessoas vibraram ontem em Las Ventas na primeira de duas sessões do Red Bull X-Fighters. A primeira noite procurava coroar o piloto mais habilidoso, aquele que num só salto fosse capaz de conjugar a maior precisão, técnica e espectacularidade. Robbie Maddison saiu vencedor com o salto mais espectacular.




16 de julho de 2009

Mais um...

Robbie Maddison realizou mais um espectacular salto sobre a célebre Tower Bridge da capital britânica. O australiano invadiu o espaço aéreo da cidade às 3 da madrugada, e saltou nada menos que até cerca de 22 metros por cima do rio Tamisa.

Aqui fica o vídeo.

Só de olhar já estou com vertigens...

6 de julho de 2009

The X-Games

Este fim-de-semana pequei. Confesso. Não vi as corridas. Só vi a corrida no domingo e mal. Mas também, estava num lugar bem melhor. ;)
E como não gosto de falar quando não vejo e também, pelo que li, não se passou grande coisa (pelo menos para "os meus lados"), não falemos de coisas tristes.

...

Os melhores estão de volta aos X-Games. Dany Torres repetirá a experiência nos X-Games, Travis Pastrana recordará os 10 anos da sua primeira medalha de ouro no prestigiado concurso e James Stewart irá debutar na competição na SuperX. A competição começa dia 30 de Julho, em Los Angeles.

Aqui fica um vídeo com os melhores saltos da história dos X-Games.

2 de julho de 2009

Que fofinho!

O MotoGP já está na Califórnia (este fim-de-semana corre-se o GP de Laguna Seca. Ontem, Randy de Puniet, Casey Stoner, Toni Elías visitaram os Universal Studios e eu não resisti a por aqui algumas fotos. Até porque está lá o outro jeitoso e um blog de motos feito por uma gaja tem de ter alguma (alguém) coisa para alegrar as vistinhas das gajas... e de alguns gajos. ;)




*Entretanto o Takahashi foi despedido. Não havia espaço (que é como quem diz, dinheiro) para dois pilotos na Team Scot e o Gabor Talmacsi levou com ele um patrocínio melhor (que é como quem diz, mais dinheiro), a petrolífera húngara Mol. Portanto, o Talmacsi pode até nem correr a (como se diz na minha terra) a ponta de um corno, mas desde que tenha um bom patrocínio...
Está visto (e cada vez mais) que money makes the world go around.